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网传消息称,“呼和浩特东站到北京北站动车开始试运行,全程400多公里,运行2小时30分钟”。并指出,该趟动车时速为250公里,票价200多元,开通时间2019年12月17日。“早上6点半从呼市发车,晚上末班车10点从北京返回,每天三趟往返。”有人转发该消息称,“在北京吃饭回呼市睡觉不是梦”。但也有网友质疑该消息的真实性,“怎么官方网站上都没有通知?”

官方回应“呼和浩特到北京动车年底试运行”:系假消息

深圳麦克韦尔科技有限公司经营范围:一般经营项目是:电子雾化器、电子雾化器的关键零部件及相关设备的销售和研发;电子雾化器的技术咨询;电子雾化器的进出口及相关配套业务;汽车与设备租赁服务(不包括带操作人员的汽车出租和设备租赁,不包括金融租赁活动)。(以上均不涉及外商投资准入特别管理措施项目,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:电子雾化器、电子雾化器的关键零部件及相关设备的生产。(不涉及外商投资准入特别管理措施)

就上述信息,新京报记者今日致电中铁呼和浩特铁路局集团公司求证。该公司工作人员表示,公司方面从未对外发布相关消息,网传信息为假消息。该工作人员称,目前,呼和浩特到北京的铁路都需经过京张铁路段,而京张铁路正处于调试状态。只有在调试结束后,才能知道是否会增加动车。目前,该路段的调试结束时间要根据铁路情况而定。“呼市高铁票价、开通时间及运行时间请乘客关注官方网站,我们会提前通报。”

中国铁路客户服务中心12306客服工作人员也表示,目前没有网传动车线路的相关信息和试运行通知,建议旅客以官网消息为准。

通过此次股权转让,公司将不再直接持有麦克韦尔股权,而是通过公司全资子公司亿纬亚洲有限公司的全资子公司EVE BATTERY INVESTMENT LTD.持有SIHL股权,从而实现持有的权益与公司所持有的变更为中外合资公司前麦克韦尔的境内股权(37.549763%)权益相同,不存在损害上市公司及股东利益的情形。

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